Actuellement ?
Alors oui actuellement l’essence est très chère. En octobre le prix est monté jusqu’à 3€ le litre .
Il est maintenant difficile de rouler sans regarder son compteur, alors va -t-on trouver une vraie solution ?
L’électrique ? Mais est-ce plus rentable ?
Actuellement l’essence est excessivement chère mais dans le futur le prix de l’électricité va sûrement dépasser l’essence.
Rouler à l’eau ?
Pas sûr. Dans un moteur, l’eau n’est pas inutile, elle peut servir à améliorer les performances du moteur thermique. On appelle cette technique le « dopage à l’eau » : on l’injecte sous forme de vapeur ou de gouttelettes lorsque l’air et le carburant sont mélangés.
Ce carburant permettrait de réduire autant l’échappement des gaz toxiques que la consommation, mais le manque de données sur cette technologie n’assure pas la fiabilité du procédé.
Les biocarburants ?
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Les biocarburants sont des carburants produits à partir de la biomasse où des déchets verts (bois, plantes, céréales, déchets agricoles…). Ils sont utilisés comme source d’énergie.
En moyenne, on estime que les biocarburants produisent en moyenne jusqu’à 50% de moins d’émissions de CO2 que les carburants d’origine fossile. C’est la raison pour laquelle la recherche continue à essayer de les développer pour limiter le réchauffement climatique.
Mais ils sont bien souvent utilisés en complément de carburants traditionnels : l’essence ou le diesel.
L’hydrogène ?
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L’hydrogène pur n’existe quasiment pas à l’état naturel. Il est donc bien souvent produit à base d’énergies fossiles (charbon, gaz et pétrole) mais des chercheurs veulent aujourd’hui développer sa production via l’électrolyse et les énergies renouvelables.
Quelques voitures roulent déjà à l’hydrogène :
-Toyota Mirai
-Mercedes GLC F-Cell
-Honda Clarity Fuel Cell
-Hyundai Nexo
Mais ce sont des véhicules couteux.
Ainsi, pour le moment, aucune solution n’est bien satisfaisante, alors les ingénieurs parviendront-ils à proposer de nouveaux carburants ?
Thibault Méry