Le 25 Mars dans l’histoire

Éphéméride : ça s'est passé un 25 mars - Notre-Siècle
Source image : Notre siècle

Aujourd’hui, jeudi 25 mars c’est la journée E-reporter mais le 25 mars nous cache quelques dates, ma foi, mal connues! Alors partons à la découverte de la face cachée de cette date. D’un traité de paix à l’incorporation d’unité, en passant par la perte de sous-marin, le 25 mars regorge dinnombrables événements  plus incroyables les uns que les autres. Voici quelques une de ces dates :

 

Le 25 mars 1347 signe la naissance d’une femme qui change l’histoire. Non pas celle de Jeanne d’Arc mais celle de Catherine de Sienne, la première femme devenue conseillère d’un pape. Malgré son analphabétisme, elle a su grimper l’échelle de la société pour avoir un des rangs les plus prestigieux de son temps. Elle réussit même à être déclarée docteure de l’église par Paul VI.

En 1802, un traité de paix est signé : le traité d’Amiens. Il amorce une paix précaire entre le Royaume-Uni et la France d’une part, et d’autre part entre l’Espagne et l’Empire Batave. La paix ne dure seulement que treize mois et prend fin le 18 mai 1803.                                                                                    

Le 25 Mars 1821 est une date très importante pour la Grèce car elle marque sa libération de l’Empire ottoman. Malgré de terribles événements, comme le massacre de Scio, le congrès d’Epidaure proclame l’indépendance de la Grèce après dix ans de douleur.

Dans un autre temps en 1871, Thiers abandonne Paris aux Communards, des révolutionnaires luttant contre les dirigeants de la France. La capitale est alors secouée par des émeutes et encerclée par les Prussiens. Adolphe Thiers, un homme d’état français, décide d’évacuer ses soldats de Paris et de revenir en force pour éliminer de la ville les socialistes, républicains ou révolutionnaires.

Photo d’illustration des Prussiens. Source :Snappy Goat

En 1943, a lieu un convoi de déportés, plus précisément le 53ème, partant de Drancy pour rejoindre Sabibor. Cette date est tristement connue car ce jour-ci,  1008 personnes décèdent. Lors de la libération de Sabibor en 1945, seulement 5 personnes ont survécu aux attaques.

Photo d’illustration du 53ème convoi de déportés. Source : Wikimedia Commons

L’année 1944, pour l’Allemagne nazie est une année de défaite. Dans un premier temps, elle perd de nombreux territoires ainsi qu’énormément de matériel. Le pays a notamment perdu un de ses sous-marins appelé U 976. Un jour, il est parti patrouiller et n’est pas revenu. Le navire est porté  disparu depuis le 25 mars 1944.

Photo d’illustration du U 976 Source : Wikimedia Commons

Lors de l’année 1945, dans un mouvement désespéré, l’unité d’infanterie allemande nommée F rejoint une unité anti-partisans nommée E.  L’unité anti-partisans  a commis d’innombrables crimes de guerre et en particulier des massacres, comme celui de l’Italie lors de son désarmement.

Photo d’illustration de l’unité F. Source Flickr

Dorian L.

Deux de nos élèves sont déjà dans les clous !

Mercredi 24 Mars dernier, un article rédigé par Florian et Calixte, deux élèves de la classe seconde 7, est paru dans le journal « La Montagne ». Il s’agit d’un article présentant la quinzaine citoyenne du lycée.

Article du 24-03-2021 écrit par Florian et Calixte Crédits photo : CDI Perrier

Vous pouvez retrouver cet article sur le site de la Montagne .

Sarah.V Jules.V Kadir.G

Les 507, une équipe de choc !

Nous sommes prêts !!! Nous sommes chauds !!!

A l’occasion de la quinzaine citoyenne du lycée Edmond Perrier, nous participons à l’opération E-Reporter, une journée complète d’écriture d’articles de journal, notamment sur le thème de l’engagement citoyen. Cette journée a été préparée depuis plusieurs semaines par notre professeure de Français Mme Garcia et nos professeures documentalistes Mme Rochais et Mme Alexandre. 

Actuellement, la salle multimédia s’est transformée en véritable ruche de reporters. Florian, Calixte et Lisa travaillent sur l’occupation des théâtres. tandis que d’autres groupes travaillent sur divers sujets d’actualité comme la solidarité envers le Liban, ou encore sur le féminisme. Fanny, Quentin , Maïlys et Ashley sont au top sur la relecture et la motivation des troupes, de vrais moteurs dans cette journée.  Une très bonne ambiance s’est installée dans la classe et la solidarité est plus que présente.

Clara nous a fait part de son avis sur cette journée: « C’est très intéressant car cela nous fait découvrir le métier de journaliste , de plus ça nous permet de développer notre esprit critique et notre argumentation. »

 

C’est parti pour une journée de folie!

 

L’équipe de rédaction en action. Crédits photo CDI Perrier
Nell notre dessinatrice en chef. Crédits photo CDI Perrier
Le CDI transformé en salle de rédaction. Crédits Photo CDI Perrier                                                                                                                 Jules.V, Kadir.G et Sarah.V                                                                                                                       

Les voitures à l’hydrogène : un avenir prometteur ?

Aujourd’hui la majorité des voitures roulent grâce à des  énergies fossiles mais l’hydrogène commence à faire son entrée sur le marché.

SO NORD FRANCHE COMTE

 

L’hydrogène, un carburant non polluant

Chaque jour, toutes sortes de véhicules fonctionnent grâce à des énergies fossiles notamment le pétrole. Cependant, un élément présent dans l’air en faible quantité mais que l’on trouve principalement dans l’eau, fait son apparition dans l’industrie automobile. Il s’agit donc de l’hydrogène symbolisé par la lettre « H ». Ce dernier permet de faire fonctionner un moteur qui ne produit aucun gaz à effet de serre et donc un carburant non polluant.

Total, la grande entreprise pétrolière Française entame sa conversion écologique  ou cherche t-elle seulement à redorer son image ?                                                 

Le bien public

Total connu par tous pour ses stations services est un sponsor de nombreuses marques de voitures. Cependant, il y a peu, on a pu observer une prouesse technologique de sa part : la construction d’un véhicule d’endurance fonctionnant à l’hydrogène prévu pour faire les 24h du Mans, une course d’endurance automobile à la ville du même nom, d’ici 2024. Son objectif ? Familiariser le public aux voitures à hydrogène et montrer leur stabilité. Ainsi Total cherche à inciter les consommateurs à acheter ses voitures à hydrogène pour qu’ils puissent construire des pompes à hydrogène dans son réseau de stations service. Une conversion écologique pas tout à fait désintéressée de la part de Total qui cherche à accroître encore ses bénéfices. 

                                   

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source image: automobile-propre

Ce gaz a sa part de problème   

L’utilisation de l’hydrogène présente aussi des inconvénients liés à l’utilisation d’un composant nécessaire pour accélérer sa combustion : le platine. Cette ressource naturelle très coûteuse, utilisé en faible quantité dans le moteur est présente principalement en Afrique. Pour produire des voitures entièrement non polluantes et pour avoir une production entièrement française, des recherches sont nécessaires.

De plus, contrairement aux idées reçues, une voiture utilisant de l’essence ne peut exploser que dans des cas extrêmement rares. L’hydrogène lui est un gaz fort explosif. Il suffit d’une étincelle pour provoquer une incroyable explosion. Il est ainsi possible que des personnes ne soient pas rassurées par le fait d’avoir « une bombe à la place du moteur ». Cependant pour provoquer une telle explosion il faut que le véhicule prenne feu et que celui-ci atteigne le réservoir. La probabilité est donc malgré tout faible.

Enfin, peu de constructeurs proposent en Europe des voitures à l’hydrogène même si on observe à Grenoble des Kangoo fonctionnant avec ce carburant. Leur nombre reste tout de même limité, tout comme le nombre de pompes à hydrogène déjà installées. Celles-ci ne sont présentes que dans les grandes villes, cependant des pays comme la Suède ont mis à disposition des pompes réparties dans le pays. Leur principale particularité est qu’elles sont entièrement gratuites pour inciter les gens à l’achat d’une voiture utilisant ce gaz.

 

Sources: breezcar, Le bien public

Kevin J.